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富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬(wàn)，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

　空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)可按以下數(shù)據(jù)調(diào)整：  螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備：　　皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間.如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，天津空壓機(jī)維修，安裝好后應(yīng)手盤(pán)動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度。螺桿空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，固平衡度偏差不大時(shí)可忽略。

　?。?）螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)向校正：如在保養(yǎng)過(guò)程中拆除過(guò)主電源，電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo).　　校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線(xiàn)即可。

　　（2）加載、卸載、比例值效正：設(shè)置該三種參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，天津空壓機(jī)價(jià)格，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好卸載和加載值后，后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間，螺桿空壓機(jī)舉例說(shuō)明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8Mpa，并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65Mpa，比例控制壓力設(shè)定0.73~0.75Mpa之間?！　÷輻U空壓機(jī)校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)（如空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，天津空壓機(jī)廠，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值）。

　?。?）機(jī)組內(nèi)壓效正：機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45Mpa之間。校正方法：該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，值的大小在小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié)，為了方便讀取所調(diào)定的值，應(yīng)在小壓力閥之前取壓力檢測(cè)點(diǎn)并安裝壓力表（部分微電腦控制器有內(nèi)壓參數(shù)顯示功能，如沒(méi)有該功能的應(yīng)在小壓力閥之前裝設(shè)壓力表）。

　?。?）高溫保護(hù)值效正：螺桿式空壓機(jī)正常工作時(shí)，其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過(guò)高保護(hù)的自動(dòng)停機(jī)溫度不得超過(guò)105℃。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬(wàn)，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。

　壓縮機(jī)的各種故障，往往不是突然出現(xiàn)的，而是有一定預(yù)兆，有時(shí)以各種異象出現(xiàn)，有時(shí)以?xún)x表儀器上的數(shù)字?jǐn)?shù)值出現(xiàn)。

　　空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高，主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面：　　空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高；

　　運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙?！　【唧w看，故障的現(xiàn)象和原因有這幾種：

　　1、斷油閥失靈

　　斷油閥的作用是確保停機(jī)時(shí)，停止向主機(jī)工作腔供油，以免潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出。

　　當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，會(huì)因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑及冷卻機(jī)頭和壓縮空氣，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

　　拆開(kāi)壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，天津空壓機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油，亦會(huì)有青煙從空中飄出。

　　這時(shí)，就需要打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。

　　如果出現(xiàn)撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿和閥孔有臟油，則需用砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)。如果彈簧拆斷或有異物卡住也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

　　2、風(fēng)冷式壓縮機(jī)風(fēng)扇皮帶斷裂松弛

　　當(dāng)皮帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)。

　　如果皮帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低，也會(huì)影響散熱效果。

　　此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

　　3、水冷式壓縮機(jī)冷卻水原因

　　此類(lèi)故障常見(jiàn)的是冷卻水量不足、壓力過(guò)小、流速過(guò)低等。

　　有些企業(yè)由于壓縮機(jī)與其它生產(chǎn)設(shè)備共用循環(huán)冷卻水，造成冷卻水質(zhì)不佳，雜質(zhì)及鈣化物過(guò)多，會(huì)在冷卻水管周?chē)纬伤?，影響冷卻效果。

　　4、冷卻油面過(guò)低

　　壓縮機(jī)加油量可觀察顯示窗。

　　油視鏡中間淹沒(méi)過(guò)中心紅點(diǎn)，或有游標(biāo)的在綠色內(nèi)就算正常。需要注意的是，設(shè)備靜止和運(yùn)行時(shí)，油面會(huì)有一定差異。

　　5、散熱器堵塞

　　當(dāng)空壓機(jī)周?chē)h(huán)境不佳時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器翅片黏附一層粉塵、油漬或毛線(xiàn)碎屑及金屬顆粒等的混合物，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　6、油氣分離器濾芯故障

　　油氣分離器，顧名思義就是用來(lái)分離壓縮空氣中的氣和油分的設(shè)備。

　　在使用油氣分離器濾芯的過(guò)程中，其分離層可以容有一定量的粉塵，當(dāng)空壓機(jī)不斷吸入空氣，也有很多小于5um的塵粒進(jìn)入到油氣分離器濾芯的細(xì)分離層上，這不但會(huì)使細(xì)分離層的處理流量不斷下降，而且油氣分離器濾芯的壓差也將不斷增大。

　　油氣分離器濾芯在正常使用達(dá)到1bar的壓差時(shí)，就需要吹掃或者更換油氣分離器濾芯了。

　　潤(rùn)滑油的使用不當(dāng)也會(huì)造成油氣分離器濾芯的壓差增大。

　　7、油濾太臟

　　當(dāng)其太臟時(shí)，油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)因潤(rùn)滑不足而迅速升溫。

　　當(dāng)進(jìn)出油差超過(guò)設(shè)定值時(shí)就需更換濾芯了。

　　8、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　空壓機(jī)周?chē)h(huán)境影響影響散熱主要有三種情況：　　離墻類(lèi)障礙物過(guò)近，導(dǎo)致熱空氣無(wú)法散發(fā)；

　　空壓機(jī)附近有其它熱源，讓壓縮機(jī)的吸氣溫度過(guò)高；

　　運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流；　　很多用戶(hù)在設(shè)備運(yùn)行遇到排氣溫度高時(shí)會(huì)走入一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為把壓縮機(jī)罩打開(kāi)可以加快通風(fēng)散熱。其實(shí)，這是一種不正確的做法。

　　壓縮機(jī)廠家在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)的外形及罩殼時(shí)，不僅僅為了美觀和消音，也是為了讓流通的空氣形成合理的流程，幫助設(shè)備散熱。如果貿(mào)然去掉外殼，反而會(huì)為壓縮機(jī)散熱帶來(lái)不利影響。

  

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬(wàn)，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

空壓機(jī)高溫實(shí)用應(yīng)急處理方法：

　　1、看空壓在加載時(shí)的油位是否超出范圍，一定要在加載時(shí)看。如果在停機(jī).卸載時(shí)看油位不準(zhǔn)確，因?yàn)楣艿览锒紱](méi)有油，油都回到油氣桶里你看過(guò)去很多。（空壓機(jī)油少）

　　2、檢查空壓機(jī)空濾?？词欠窨諡V堵塞，如果很多灰從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）

　　3、如果是風(fēng)冷的，吹扇熱器。扇熱器堵塞會(huì)導(dǎo)致油經(jīng)過(guò)扇熱器時(shí)沒(méi)有等到冷卻，油溫高，空壓機(jī)溫度也會(huì)高。（冷卻器堵塞） 以上辦法都試了沒(méi)有效果的話(huà) 那就是零件方面問(wèn)題打空壓機(jī)維修電話(huà) 。

　　零件方面問(wèn)題：

　?。C(jī)油過(guò)濾堵器塞）實(shí)油無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻，機(jī)溫就高。更換機(jī)油過(guò)濾器。

　?。乜亻y失靈） 溫控閥作用：空壓機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻空壓機(jī)溫度不能長(zhǎng)期低于75度一下，低于了會(huì)有很多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤(rùn)滑軸承，想想看水去潤(rùn)滑軸承，軸承會(huì)變什么樣子我就不說(shuō)了當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)油就通過(guò)扇熱器冷卻，溫度下降。